Ruta circular por las inmediaciones del "Río Alberche" (Madrid). Comienzo en parking "Vía Verde del Ferrocarril" y pasando por "Cerro Pocito", "Altolamira", "Cerro Valdenoches", "Cerro de las Mucas", volviendo por "Cañada de Talavera".
Un paseo por las inmediaciones del Río Alberche disfrutando de la "Vía Verde del Ferrocarril", la "Cañada de Talavera", lagos y cerros.
Presentamos una ruta senderista muy interesante, sin dificultad técnica pero que requiere de un buen estado físico para completar los casi 18,200 Km. que la componen. Disfrutaremos por el camino de grandes pinares en las inmediaciones de el "Río Alberche", acompañados de encinares, arroyos, pequeños lagos, cerros, desafiantes ascensos y descensos cuando dejemos la ribera del "Río Alberche" y nos adentremos un poco más hacia el interior. La flora acompañada de una fauna rica de aves y mamíferos serán algunos de los atractivos que ofrece nuestra ruta. Además, un tramo de esta ruta discurre por la vía abandonada de un ferrocarril de vía estrecha que nunca llegó a funcionar, ahora convertida en "Vía Verde del Ferrocarril" y otro tramo lo caminaremos sobre la "Cañada de Talavera", una de las grandes rutas empleadas por la trashumancia ganadera en España.
Caminando por la historia...
"Descubriendo la Cañada de Talavera"
La Cañada de Talavera es una ruta histórica que forma parte de la red de cañadas reales en España. Es decir, una red de rutas de pastoreo utilizada durante siglos en nuestro país.
Las cañadas reales son caminos que han sido empleados para la trashumancia, mediante la cual los pastores llevaban a sus rebaños de ovejas de las tierras bajas en invierno a las tierras altas en verano y viceversa.
La historia de la Cañada de Talavera se remonta a la Edad Media, cuando los reyes de España formalizaron los derechos de pastoreo y las rutas que los pastores habían estado utilizando durante mucho tiempo.
Así, la Cañada de Talavera fue una de las rutas de pastoreo protegida y codificada en la ley. En aquel entonces, las cañadas reales eran vitales para la economía de la época, permitiendo el movimiento de grandes rebaños de ovejas entre diferentes regiones.
Esto no sólo proporcionaba lana, leche y carne, sino que también ayudaba en el mantenimiento del paisaje, ya que los rebaños ayudaban a controlar el crecimiento excesivo de la vegetación.
En la actualidad, la trashumancia ha disminuido en gran medida, y las cañadas reales no se utilizan tanto como en el pasado. Sin embargo, hay un interés creciente en preservar estas rutas históricas como parte del patrimonio cultural y natural de España.
Algunas partes de la Cañada de Talavera son ideales para disfrutar de actividades recreativas como el senderismo y el ciclismo. Con pistas anchas y cuidadas en parte de su recorrido, estas rutas ofrecen una oportunidad única para explorar la historia, la cultura, y la belleza natural de la región. Pinares, encinares, arroyos, riachuelos, cerros e imponentes descensos son solo algunos de los atractivos que ofrece esta cañada.
"Paseando por una antigua vía de ferrocarril"
La Comunidad de Madrid cuenta con diversas vías verdes, es decir, antiguos trazados de líneas ferroviarias que han sido reconvertidos, con mayor o menor intervención, en rutas aptas para ser recorridas sin peligro por senderistas y ciclistas. Una de estas vías verdes es la que discurre junto al río Alberche.
Numerosas líneas ferroviarias se fueron construyendo en nuestro país impulsadas por diversas compañías. Así, la decisión de instalar una línea de ferrocarril de vía estrecha entre Madrid y Arenas de San Pedro partió de un proyecto planteado por el Ministerio de la Guerra allá por 1891, y que posteriormente se verá modificado en 1927 a fin de aprovechar para su trazado parte de otra línea ya existente y en funcionamiento, la que unía Madrid con Almorox (Toledo). En Villamanta, se fijó la desviación del ramal hacia Arenas siguiendo el trazado que por allí marcaba el río Alberche.
Pero este ramal operativamente nunca llegó a funcionar. Hacia 1934 el tramo entre Arenas de San Pedro y Casavieja ni siquiera se había comenzado y del resto, aunque muy avanzada la construcción, sólo llegaron a tenderse vías en el tramo entre San Martín de Valdeiglesias y Pelayos (cuentan que llegó a trasladarse una locomotora hasta San Martín y que se realizó un viaje inaugural con autoridades civiles y militares ente ambas poblaciones, pero que todo quedo sólo en eso y no hubo más viajes ni trenes). Poco después de aquello llegó la Guerra Civil y la línea sufrió importantes destrozos que la llevaron a su abandono definitivo, quedando hoy para el recuerdo algunas edificaciones y el trazado ahora reconvertido en vía verde.
Nuestro recorrido...
Senda circular en la Sierra Suroeste de la Comunidad de Madrid que comenzamos en el "Río Alberche", junto a la M-501 en los parking habilitados donde comienza la "Vía Verde del Ferrocarril", vía que utilizaremos durante dos kilómetros en sentido "Aldea del Fresno", para abandonar dicha vía después de cruzar un puente a nuestra derecha, utilizando una senda bien marcada por el paso de las personas que utilizan la senda. Dicha senda nos sube hasta el "Cerro Pocito", donde pasaremos junto a un conjunto de construcciones ganaderas en el kiliómetro tres de nuestra ruta, que dejaremos atrás para seguir nuestro recorrido y un kilómetro más adelante bordear por la izquierda el "Cerro Pajar del Fraile". Una vez dejemos atrás dicho cerro tomaremos tendremos que estar atentos para abandonar nuestra pista hacia la izquierda, justo antes de llegar al "Arroyo de Matalores". Es un desvío difícil de ver sin un track, ya que está apenas señalizado por un pequeño hito y sin apenas estar marcado por el paso de otros senderistas. En este punto (desde el inicio llevamos 4,68 km. aproximadamente) apenas señalizado tomamos un atajo para llegar a la pista "Cañada de Talavera", desviándonos hacia la izquierda. Otra opción es seguir la ruta por la pista en la que estamos ubicados para llegar a la pista "Cañada de Talavera" pero unos 800 metros más atrás en nuestro recorrido. El final del sendero/pista termina enlazando con la "Cañada de Talavera", junto a un pequeño lago que se forma de recoger las aguas del "Arroyo de las Labores" y el "Arroyo del Jaralón". De frente, veremos la antena del "Cerro valdenoches" y la pista forestal cortafuegos que tomaremos para volver desde el "Cerro Valdenoches" y que también termina en el pequeño lago. Una vez ubicados en la "Cañada de Talavera" con buen firme y pista ancha, seguiremos andando hacia la izquierda en leve ascenso quedando a nuestra izquierda el "Arroyo de las Labores" (En este punto tendremos la opción de acortar nuestro recorrido siguiendo la "Cañada de Talavera hacia la derecha, que sin abandonar nos conduciría al parking del inicio de la ruta). Estaremos andando poco más de tres kilómetros por la cañada pasando junto a un nuevo lago y unos abrevaderos que dejamos atrás en el margen izquierda de la cañada. Cuando llevamos recorridos poco más de nueve kilómetros de nuestra ruta llegamos a una nueva bifurcación que encontramos al margen derecho de la cañada. Aquí encontraremos dos opciones, una de ellas sería seguir hacia el "Cerro Valdenoches", muy bien indicado por un poste, acortando de esta forma nuestro recorrido, y la otra es seguir por la senda que encontramos de frente (Oeste) llamada "Camino de Fuenfría", junto al poste informativo. Tomamos el "Camino de Fuenfría" y a los pocos metros de andar se une a una pista forestal/cortafuegos que sin descanso nos eleva unos 100 metros en medio kilómetro. Llegaremos a un punto donde la pista forma un gran rellano, y abandonaremos el "Camino de Fuenfría" para desviarnos a la derecha (noroeste) y seguir subiendo por la pista/cortafuegos otros 100 metros en poco menos de medio kilómetro hasta llegar al vértice geodésico y antenas de "Altolamira", que tras unas fotitos y un picoteo abandonamos en busca del "Cerro Valdenoches", siguiendo una pequeña senda que sale por detrás de la antena, hacia el noreste. También se puede tomar la pista cortafuegos que baja en paralelo a nuestro sendero. Una vez en el sendero tendremos las antenas del "Cerro Valdenoches" de frente que veremos de vez en cuando en los claros que ofrece el bosque de pinos y jaras bastante altas y tupido que franquea nuestro sendero, que provee de sombra en días soleados. Por la senda bajaremos unos 150 metros en un kilómetro aproximadamente para cruzar el "Camino de Valdenoches" que no tomamos con anterioridad y subir hasta las antenas del cerro que tenemos muy a la vista de frente. Una vez en lo alto del cerro y habiendo disfrutado de las vistas, nos disponemos a bajar por una pista/cortafuegos que encontraremos hacia el Este. Bajaremos hasta llegar a un camino que hemos de cruzar para dirigirnos de frente hacia el "Cerro de las Mucas", pasando por un refugio antes de que el sendero se vuelva a convertir en pista/cortafuegos que nos lleva en leve ascenso a subir el "Cerro de las Mucas", que un poco antes de llegar a su cota más alta, nos desviamos a la derecha por la pista forestal para bajar hasta el lago que forma el "Arroyo de las Labores" donde hemos estado con anterioridad y salir, tras rodear el lago por la derecha, a la "Cañada de Talavera". Una vez en la cañada seguiremos nuestra ruta hacia la izquierda (noreste) que ya no abandonamos hasta el parking. Lo que nos queda del recorrido será disfrutar del inmenso pinar que nos rodea andando por la cañada, que ahora adopta una forma un tanto serpenteante, hasta llegar un poco más adelante del kilómetro dieciséis donde el firme de tierra se convierte en asfalto, siguiendo de frente y disfrutando de buenas panorámicas hacia el "Embalse de San Juan" amenizando de esta forma la llegada a la estación depuradora y cruzar un pequeño puente por el que se proyecto el paso del ferrocarril y llegar cruzado el puente al parking y área recreativa desde donde dimos inicio a nuestra ruta.
Algunos datos de la ruta:
Distancia Total: 18,300 km.
Altura Mínima: 525 m. (Mapa IGN).
Altura Máxima: 1.039 m. (Mapa IGN).
Desnivel Positivo Acumulado: 660 metros aprox.
Desnivel Negativo Acumulado: 660 metros aprox.
Duración Total Estimada: 5 horas (con paradas y tramos de nieve blanda).
Tipo de Marcha: Circular.
Dificultad Técnica: Moderada (Por la distancia).
Señalización: Carteles y postes.
Agua: No hemos encontrado fuentes de agua.
¡¡¡Ojo!!!: Es importante disponer del equipamiento específico para la realización de la actividad en cada época del año, lo cual facilitará la gestión de los riesgos inherentes al medio.
Adapta la ruta en función de tus capacidades físicas y técnicas y de tu equipamiento.
Descargar Track de la Ruta: Ruta circular por las inmediaciones del "Río Alberche". Comienzo en parking "Vía Verde del Ferrocarril" y pasando por "Cerro Pocito", "Atolamira", "Cerro Valdenoches", "Cerro de las Mucas" y Cañada de Talavera.
Para dar inicio a la ruta: Para acceder al inicio del recorrido propuesto, os recomiendo que sigáis por la M-501 una vez pasado el puente sobre el río Alberche hasta la primera rotonda de estrada a la localidad de Pelayos de la Presa, una gasolinera os servirá de referencia. Aprovechad la rotonda para realizar un cambio de sentido. A unos 300 metros deberéis desviaros por un camino a vuestra derecha. No tiene perdida, ya que veréis un pequeño cartel informativo de la Vía Verde del Ferrocarril. Un poco más adelante el camino se amplía y encontraremos la zona de parking. Para poder llegar sin problemas dejamos un enlace con el punto de inicio de la ruta Ruta circular por las inmediaciones del "Río Alberche". Comienzo en parking "Vía Verde del Ferrocarril" y pasando por "Altolamira", "Cerro Valdenoches", "Cerro de las Mucas" y volviendo por "Cañada de Talavera". Solo tendremos que rellenar el recuadro "Elige un punto de partida".
Mapa IGN. Trazado del recorrido ida y vuelta en amarillo.
Mapa Google Earth 3D. Trazado del recorrido ida y vuelta en amarillo.
MIDE ruta "Cerros Altolamira y Valdenoches" desde el parking "Río Alberche".
Perfil de ruta "Cerros Altolamira y Valdenoches" desde el parking "Río Alberche".
Descripción de la ruta en fotos:
Comenzamos la ruta en el "Aparcamiento del Camino del Embalse de Picadas" donde da comienzo la "Vía Verde del Ferrocarril" ubicada junto a la carretera M-501 frente a "Colonia del Puente San Juan", en el suroeste de la Comunidad de Madrid.
Junto al aparcamiento encontraremos...
...un área recreativa...
...lugar para el descanso...
...y un lugar en forma de playa para refrescarse o poder tener un tiempo de recreo...
...también encontraremos paneles informativos sobre el lugar de recreo y su entorno.
Nosotros comenzamos junto a estos carteles informativos nuestro recorrido, comenzando andar en dirección Aldea del Fresno...
Abandonamos el asfalto y tomamos una pista de tierra con buen firme dirigiéndonos hacia el "Centro de entrenamiento de piragüismo Eduardo Herrero Alvarez", que se localiza perfectamente delante de nosotros.
Cruzamos una barrera verde que impide que vehículos no autorizados puedan pasar a la pista, dejando el "Centro de entrenamiento de piragüismo Eduardo Herrero Alvarez" a nuestra izquierda.
Dejamos atrás el centro de entrenamiento y seguimos andando por la pista teniendo a nuestra izquierda el "Río Alberche"...
Desde el aparcamiento y tras una pequeña subida alcanzaremos la plataforma ferroviaria. Un vistazo atrás!! Panorámica del "Río Alberche" hacia la presa del "Embalse de San Juan".
Seguimos andando siempre junto al río.
Llegamos a un puente cuando llevamos 2 km. recorridos, que hemos de cruzar para seguir nuestra ruta.
Pasado el puente dejaremos la "Vía Verde del Ferrocarril" para tomar un sendero estrecho sin señalizar, pero muy marcado por el paso de los senderistas. Subiremos por el sendero unos 130 m. de desnivel positivo en 1 km. hasta llegar a unas construcciones ganaderas en lo más alto del "Cerro Pocito".
Miramos atrás y disfrutamos de las vistas del puente en el río por estas fechas lleno...
Seguimos el sendero bien marcado que en ocasiones nos sorprende con escalones formados por las raíces de los pinos..
Llegamos a la parte alta de la loma y el sendero se estrecha aún más. En este tramo del recorrido el sendero va prácticamente en llano...
El sendero, del que sólo queda una pequeña línea bien marcada, transcurre entre grandes praderas de verde pastos, encinas y pinos...
Desde lo alto de la loma distinguimos algunos cerros importantes como la "Almenara" de forma piramidal a la derecha de la imagen...
...y las "Cabreras" en el centro de la imagen.
Siguiendo el sendero llegamos a una zona con antiguas casas y cuadras ganaderas ubicadas en el "Cerro Pocitos".
Pasamos junto a ellas siguiendo nuestro camino, dejándolas a nuestra derecha...
...y una inmensa pradera a nuestra izquierda.
La senda se convierte un poco más adelante en pista con buen firme...
...donde nos vamos cruzando con varias encinas centenarias.
En este punto (desde el inicio llevamos 4,68 km. aproximadamente) apenas señalizado y marcado con un hito tomamos un atajo para llegar a la pista "Cañada de Talavera", desviándonos hacia la izquierda. Otra opción es seguir la ruta por la pista en la que estamos ubicados para llegar a la pista "Cañada de Talavera" pero unos 800 metros más atrás en nuestro recorrido.
Aunque en el inicio del atajo no se aprecia, más adelante daremos con un sendero/pista bien marcada.
El final del sendero/pista termina enlazando con la "Cañada de Talavera", junto a un pequeño lago que se forma de recoger las aguas del "Arroyo de las Labores" y el "Arroyo del Jaralón". De frente, veremos la antena del "Cerro valdenoches" y la pista forestal cortafuegos que tomaremos para volver desde el "Cerro Valdenoches" y que también termina en el pequeño lago.
Una vez llegamos al pequeño lago seguimos la pista "Cañada de Talavera" hacia la izquierda.
Encontraremos algunas señales de "Vías Pecuarias".
Encontraremos un desvío a derechas con una barrera verde que nosotros pasamos de largo siguiendo de frente.
Tendremos la antena del "Cerro Valdenoches" muy a la vista y a la derecha de la pista que estamos siguiendo.
Pasaremos junto a otro pequeño lago que se forma de recoger las aguas del "Arroyo de las Labores" un poco más arriba.
Por el camino encontramos a nuestra izquierda algunos abrevaderos notablemente en deshuso.
Poco a poco siguiendo la pista dejaremos la antena del "Cerro Valdenoches" atrás.
La pista va en leve ascenso para alcanzar el desvío al "Cerro Valdenoches". A nuestra derecha tendremos a la vista la antena de "Altolamira", a la que nos dirigiremos en primer lugar.
Llegamos a la bifurcación donde encontramos dos posibles caminos a la derecha, uno es el "Camino de Valdenoches", que encontramos señalizado con un poste y una barrera verde. El segundo camino "Camino de la Fuenfría", se encuentra a la derecha, pero saliendo de frente.
Tomamos el "Camino de la Fuenfría" que comienza junto al poste.
Pronto el camino se une a una pista cortafuegos que seguiremos hasta llegar a un gran rellano (desde el inicio llevaremos 9,6 km. andados en este punto), donde seguiremos la pista hacia nuestra derecha, subiendo sin descanso hasta alcanzar el vértice geodésico de "Altolamira".
La pista forestal nos hará ganar altura rápidamente sin dar descanso.
Miramos atrás!! vistas hacia la llanura castellano manchega.
Pasito a pasito llegamos a la cumbre de "Altolamira", donde encontraremos un vértice geodésico y un par de antenas junto a una caseta vallada.
Fotos en el vértice geodésico de "Altolamira" de 1.039 msnm.
Vistas hacia el comienzo del macizo oriental de la Sierra de Gredos, distinguiéndose el pueblo de "San Martín de Valdeiglesias", la urbanización de "La Atalaya" y cumbres como las de el "Cerro Guisando", "Alto del Mirlo", "Cabeza la Parra" y "La Escusa" junto a los valles del "Tietar" y el "Alberche".
Después de unas fotos y algo de picoteo seguimos nuestro camino hacia el "Cerro Valdenoches", siguiendo una pequeña senda que sale por detrás de la antena, hacia el noreste. También se puede tomar la pista cortafuegos que baja en paralelo a nuestro sendero.
El sendero nos introduce en un pequeño bosque de pinos, encinas y jaras.
Pronto tendremos a la vista las antenas del "Cerro Valdenoches". A nuestra izquierda tendremos el cortafuegos al que nos uniremos unos metros más abajo.
En días soleados se agradece las sobra de pinos y jaras. De frente el "Cerro Valdenoches".
Nuestra senda se une con la pista cortafuegos que nos baja hasta el "Camino de Valdenoches".
Cruzamos el camino y seguimos de frente por una senda de piedras sueltas algo incomodo de andar.
Miramos atrás!! y podemos ver la pista cortafuegos que baja desde "Altolamira" y las antenas en la parte más alta.
Llegamos al "Cerro Valdenoches" donde encontramos una construcción y unas antenas más importantes que las que encontramos en el "Cerro de Altolamira".
Desde el cerro obtendremos una panorámica importante hacia el pueblo de "Pelayos de la Presa" acompañadas del "Embalse de San Juan" y cotas significativas como el "Cerro San Esteban" y "Las Cabreras".
Panorámica hacia el pueblo de "San Martín de Valdeiglesias" y el "Valle del Alberche".
Para seguir nuestra ruta encontraremos hacia el este un cortafuegos que seguiremos hacia abajo.
Empezamos a descender por la pista cortafuegos.
La pista Cortafuegos va a dar a un camino que hemos de cruzar para pasar junta a un refugio y seguir de frente para subir por una pista hasta el "Cerro de las Mucas" que se ve de frente.
Pasamos junto al refugio que dejamos a derechas, y seguimos por la pista que tenemos de frente.
Un poco antes de llegar a la parte más alta del "Cerro de las Mucas" nos desviamos a la derecha por la pista forestal para bajar hasta el lago que forma el "Arroyo de las Labores" donde hemos estado con anterioridad.
Bajando pasaremos junto a una torre de alta tensión ubicada en el centro de la pista.
Llegamos al lago y lo bordeamos por nuestra derecha para seguir por la pista en la que hemos estado con anterioridad "Cañada de Talavera".
Una vez en la pista ya no abandonaremos la "Cañada de Talavera" hasta llegar a nuestro destino.
Un vistazo atrás!! magníficas vistas del lago, el cortafuegos por el que hemos bajado y la antena del "Cerro Valdenoches".
Por el camino de vuelta bajaremos por algunos tramos con estas hermosas panorámicas de frente.
Llegaremos a una bifurcación que seguiremos de frente y donde el firme del camino cambia de tierra a asfalto. No abandonaremos éste camino asfaltado hasta llegar al área recreativa.
Panorámica hacia el "Embalse de San Juan".
Bajando con buenas vistas...
Pasamos junto a la estación depuradora.
Cruzamos un pequeño puente por el que se proyecto el paso del ferrocarril para y llegaremos al parking y área recreativa.
Llegamos!! al parking y área recreativa.
...y nos tomamos un descanso con vistas al río en un banco peculiar.
Otras fotos de la ruta...
Panorámica del "Río Alberche" que nos regala nuestro recorrido.
Panorámica hacia la presa del "Embalse de San Juan".
Un banco peculiar junto al río.
Panorámica de la playa y el puente en la M-501 que cruza el río.








































































































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